宝马6系Gran Turismo亮相新加坡

宝马亚洲（BMW Asia）和Performance Motors日前宣布在新加坡推出首款宝马 6系GT（BMW 6 Series Gran Turismo），这是一款适合长距离旅行的舒适型的豪华轿车。

创新宝马 6系Gran Turismo不仅将美学设计与均衡比例融为一体、更将舒适空间与奢华内饰汇于一处。源自BMW的驾驶特性带来的不仅是优异的运动性能，并能提供出类拔萃的长途驾乘舒适性。创新宝马 6系Gran Turismo彰显了四门轿跑车的时尚设计和驾驶乐趣。

令人印象深刻的是这款车身造型所带来的功能以及高水准的驾驶舒适性，宽敞的空间和动感高雅，定义了这款独一无二的宝马 6系GT。其他功能还包括非常先进的设备，创新的控制和辅助系统，以及发动机动力和效率的大幅度提升，都为轻松旅程提供了理想的保证。

“创新宝马 6系Gran Turismo为注重个性、美学性能和驾乘舒适性的客户而准备。”宝马集团设计中心高级副总裁ADRIAN VAN HOOYDONK表示。

智能轻量化工程，车身和底盘部件增加了铝合金和高强度钢材的用量，共同造就了这款独一无二宝马 6系GT。再加上该车在空气动力性能方面的显著提高，全新发动机动力的增加以及发动机的卓越效率，赋予了其赛车般的运动性能。

创新宝马 6系Gran Turismo以雕塑般的清晰轮廓展现出独特的美学设计理念，一瞥之间即可引人注目。流线型设计语言与舒适性理念相结合，豪华设计风格与实用功能兼具，只为满足您的更多需求。当优雅与运动风格融于一体，梦想中的出行伴侣也已诞生。狭长的自适应LED大灯采用颇具设计感的灯管，令创新宝马 6系系Gran Turismo的前部显得更宽阔霸气。水平L形尾灯则在LED灯组件周围采用立体设计，赋予车尾更多动感特色。

创新宝马 6系Gran Turismo的车内氛围堪称感官盛宴。氛围灯提供11种选项，可以根据您旅行中的具体需求提供相应的照明方式。专业的香氛系统营造清新的车内环境。超大全景玻璃天窗面积约为1平方米，可令乘员享受到异常开阔的空间体验。

创新宝马 6系Gran Turismo的侧面轮廓无疑带有鲜明而优雅的运动特色，配合空气动力学，驾驶性能、声学舒适性及能效均得到了进一步改善。主动式后扰流板能够在车速超过110公里/小时时自动伸出，从而减小风阻，显著提高牵引力。

随时准备开启旅程：作为一款多用途车型，创新宝马 6系Gran Turismo搭载的高效发动机结合空气动力学和BMW智能轻量化车身设计，为您带来纯粹的动态驾驶体验。同时，Executive Drive魔毯空气悬挂系统等创新技术足以令您在诸多路况下均保持出色的驾乘舒适性。无论行程如何安排，创新宝马 6系Gran Turismo均一路相随，贴心呵护。

创新宝马 6系Gran Turismo集美学设计、宽敞空间和舒适性于一身，适于长途驾驶之余，更是一款风格之选。前后桥空气悬架足以激发出令人惊叹的驾驶性能，无论车速如何变化，都能实现出色的灵活性。

创新宝马 6系Gran Turismo搭载的发动机可谓真正的动力之源，能够为您带来超乎想象的驾驶乐趣。发动机采用创新技术，除了巨大的动力潜能，更兼具出色的高转速灵活性和流畅的运行特性。创新的BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）还确保了更低的耗油量。

创新宝马 6系Gran Turismo的侧面轮廓无疑带有鲜明而优雅的运动特色，配合空气动力学，驾驶性能、声学舒适性及能效均得到了进一步改善。主动式后扰流板能够在车速超过110公里/小时时自动伸出，从而减小风阻，显著提高牵引力。

BMW智能轻量化车身设计显著提升了动态驾驶性能与能效。减轻重量是优化动态驾驶性能与能效的基础，在打造各个零部件时，BMW采用了高强度钢、铝合金部件等有助于减轻重量的材料。

更低油耗，更多驾驶乐趣。BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）由BMW自主开发，旨在大幅减少油耗，同时提升动力和驾驶乐趣。该功能套件涵盖了驱动系统、能量管理系统和车辆设计理念几个方面。

BMW互联驾驶（BMW ConnectedDrive）堪称可靠的车辆助手，提供众多智能服务和产品，确保您在创新宝马 6系Gran Turismo中的旅程更加安全和舒适。BMW 智能驾驶让驾驶更轻松，该系统可时刻关注交通状况，并通过创新的舒适和辅助系统为驾驶者提供支持。

BMW智能驾驶的增强型驾驶辅助功能仿若为您提供了一名随身助手。无论怎样的交通状况，智能驾驶者辅助系统套件均能为驾驶者提供帮助，提高了驾驶创新宝马 6系Gran Turismo的安全性和舒适性。

借助BMW 智能驾驶辅助系统以及BMW互联驾驶的数字化服务，耗时的停车位搜寻、车位过窄、在紧凑车库内频繁挪车的情况将成为历史，泊车也将变成一种乐趣。未来，停车操作将由BMW车辆智能完成。

在首款BMW 6系Gran Turismo中处理了驾驶的动感和舒适性，其底盘技术获得了广泛改进。车的后轴采用了自流平空气悬架，而选择自适应悬架（前悬架和后悬架以及动态阻尼器控制）可以进一步提高乘坐的舒适性。

Executive Drive Option与整合式主动转向系统 (Integral Active Steering System) 配合使用，还包括主动侧倾稳定装置，使车辆具有更加运动性能的优势。双轴空气悬架允许手动调整车辆的行驶高度，这意味着在按下按钮的情况下可以增加20毫米的离地间隙以行驶过有污迹的地面或陡坡。车辆也可以下降10毫米，不管是手动再次按下按钮或者当通过驾驶体验控制开关使用SPORT模式，亦或者车速超过120 km / h时自动降低。所有可选的悬架系统现在都可与BMW xDrive配合使用。

创新宝马 6系Gran Turismo外观尺寸长度为5,091毫米，宽度为1,902毫米，高度为1,538毫米，是宝马 6系Gran Turismo首次动态拉伸的比例。前端拥有独特而强大的外观，标准自适应LED头灯的镜头一直延伸到大型BMW格栅。宝马动感优雅的标志性在轿车侧面观看时特别突出，这要归功于一些功能，例如长引擎盖，后座定位，3070毫米的轴距，无框窗户的门以及延伸到后端深处的细长窗口轮廓。车后灯的三维造型更是增添了吸引力。

低矮的轮廓对汽车的空气动力特性也有很好的影响，结合了主动风门控制和其他措施，包括气帘，空气呼吸器和自动延伸的后扰流板，将阻力系数（Cd）降低到0.25 。

内部设计为驾驶员提供了以驾驶者为中心的驾驶舱和非常宽敞的乘客舱。凸起的座椅位置优化了驾驶者的全方位视野，并且与控制装置的完美人体工程学设计一起，有助于创造出驾驶乐趣的威严感。客舱的线条，材料和精密的工艺使其具有高度成熟，高档的感觉。

第一款BMW 6系Gran Turismo的后排座椅由三个全尺寸座椅组成，提供最大化的腿部空间。机舱包装的全面优化可以看出，有史以来第一款车型平坦的车顶线与人头顶之间有多余的空间，而重新调整的后排座椅和改善的隔音设计使其更加舒适。在电动调节舒适座椅后面的按钮可以改变座椅的靠背角度。

这款BMW 6系Gran Turismo车型采用了单件式后挡板，标准配置可开启和关闭，起动能力为610升。靴底与靴底齐平。 40：20：40的分体靠背可以放下，并通过的后行李舱的按钮来折叠。这就意味着最大的装载空间是1800升。两件式行李箱盖具有刚性结构，可以放在行李箱地板下方的隔间中。

新一代BMW 6系Gran Turismo的发动机来自于最新一代BMW Group的动力系列，并通过八速一体变速箱 (eight-speed Steptronic) 将动力传递到驱动轮。

所有发动机都采用铝制结构，通过优化的热力学和先进的宝马双涡轮增压动力 (BMW TwinPower Turbo) 技术加持。一款四缸和一款六缸直列汽油发动机，将首次在宝马6系Gran Turismo上应用。作为经典后轮驱动的替代品，两款六缸车型也可以搭载BMW xDrive智能全轮驱动系统。

汽油发动机技术包括双涡管涡轮增压，高精度直喷，完全可变VALVETRONIC的气门控制和双VANOS可变凸轮轴的定时。新的发动机的密封减少了噪音，并加速了两个装置的预热。

有史以来第一款BMW 6系Gran Turismo配备了显示和控制系统，为操作车辆，导航，通信和信息娱乐功能提供了无与伦比的多功能性。它的核心是所有的iDrive系统，中控台上的触摸控制器和控制显示器（现在以独立触摸屏的形式）。高解析度的显示器具有10.25英寸的屏幕对角线，而其在实况模式下具有动画图形的平铺式菜单设计便于直观的操作。

首次推出的宝马6系Gran Turismo还提供了增强语音控制和姿态控制的便利。客户也可以指定新一代的BMW平视显示器，其投影面积比以前大70％。

首次安装在BMW 6系Gran Turismo上的驾驶员辅助系统利用标准的立体相机以及可选的雷达和超声波传感器来监控车辆的周围环境。City Collision Mitigation的Collision and Pedestrian Warning 是BMW 630i Gran Turismo M Sport和BMW 640i xDrive Gran Turismo M Sport首次使用的标准配置，而选项列表包括主动式定速控制的新改进版本， Go & STOP功能可以在0到210公里/小时之间的速度下运行，这是有史以来第一款BMW 640i xDrive Gran Turismo的标配。

转向和车道控制助手（在相同的速度范围内起作用）代表着沿着自动驾驶的道路迈出的又一步。它使用道路标记和前方行驶的车辆进行定位，并帮助驾驶员将车辆保持在检测到的车道上。车道更换助手将于2017年11月开始供货。车道出发和车道更换警告系统也可作为首款BMW 630i Gran Turismo M Sport和BMW 640i xDrive Gran Turismo M Sport的标配。作为驾驶员的辅助装备，侧面碰撞警告以及首款BMW 640i xDrive Gran Turismo配备的逃生辅助系统，也为驾驶员提高了方便性和安全性。

首次使用BMW 6系Gran Turismo的停车辅助系统可自动选择并使用平行，垂直和倾斜的停车位。当开车经过时，在超声波传感器的帮助下可以检测出合适的空间。一旦驾驶员启动了停车辅助系统，系统将负责所有加速，制动，转向和换档所需的操作。

遥控泊车功能在停车时提供了极大的方便。驾驶员可以启动所需的操作，包括在车辆外使用宝马显示器钥匙 (BMW Display Key) 将车辆向前移动到狭窄的停车位或离开停车位。所有加速和制动动作都由驾驶员辅助系统的传感器监测并由驾驶员监督。启动和关闭发动机都可以使用宝马显示器钥匙来进行遥控。

宝马显示器钥匙允许驾驶者全天候与宝马6系Gran Turismo保持联系。除了油量和维修的相关信息，彩色显示屏还可以显示汽车的门窗和全景玻璃天窗是否关闭。同时，远程3D视图功能向驾驶员显示由Surround View System生成的车辆及其附近的立体实时图像，并在宝马互联 (BMW Connected) 的帮助下发送至他们的智能手机。

宝马6系Gran Turismo的车主可以享受宝马互联的智能连接，这种数码个人移动助理可以帮助驾驶员轻松到达目的地，而且不会在车内感受到压力。为此，智能手机的日历条目可用于路线规划; 例如，可以基于实时交通数据计算出理想的出发时间，并且可以将导航目的地转移到车主的车辆。

宝马互联+ 包含额外的个性化服务，例如可以在控制显示屏上调用驾驶员的行动日程，或者与家人，朋友或商业伙伴共享行程状态（地点，目的地，到达时间）。他们的智能手机是通过蓝牙无线结合对的，甚至可以感应充电。

实时交通信息会指示在尾随和缓慢移动的交通，并且远程3D视图功能允许驾驶员在他们的智能手机上观看他们的汽车及其附近的实时图像。

最新一代的导航专业系统拥有更快的启动速度，甚至更快的路线计算和优化的3D城市地图图形。得益于前三年免费的自动地图更新，当使用移动电话网络连接时，就会定期更新导航数据。该车辆还将限速信息系统检测到的速度限制数据传输到宝马的后端，可以随时更新导航地图。

现今可以在Performance Motors的展示厅这款全新的宝马6系Gran Turismo亲密接触！