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昆明欲建“南亚经贸园区”

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“我们在一起,要解决一些不畅的问题。我们的障碍与问题其实还很多,我建议,我们不要每年只是南博会期间召开年度会,我们还可以变换着地点轮流开季度会议、半年会议等。我提议,这次会议之后,我们下一站到印度班加罗尔去开,怎么样?轮流举办,了解不同城市的商机。”南博会开启后,中国—南亚商务理事会会议也进入重要议程阶段,中国贸促会副会长于平如此提议。
 
  平台 云南要成为真正意义上的“货运集中仓”
 
  目前中国正在推“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,进一步扩展国际合作的空间,有利于双方、多方工商界进一步务实合作。
 
  云南省贸促会会长王开良说,去年,云南派出10多个经贸代表团去南亚招商考察,我们除了邀请更多的工商会加入到我们理事会来,还将更加广泛地接触各国企业代表,以期待南亚各国企业能参与到中国云南“丝绸之路经济带”中来。并且,云南昆明正在考虑建设“南亚经贸园区”,想为南亚搭建一个市场化、企业化的平台,它的功能就是一个经济合作园区。
 
  该提议得到南亚理事会的全体赞同。云南要成为真正意义上的“货运集中仓”,而这里未来将汇聚南亚商品、南亚企业工厂等,从云南向中国的其他城市发散,而中国的其他城市商品,也将从云南这里集中发运到南亚国家。于平很赞同这个观点,并补充道,“南亚国家商品很有特点,大家都要选择精品类的来投资运作,而中国,更是要做好"中国精品走进南亚推介会"的系列策划活动。未来,也许甚至一些新的科研产品都会在"南亚经贸园区"来首发。”
 
  推介 “南博会后想到中国其他城市走走”
 
  于平表示,中国与南亚2013年的贸易额为960亿美元,而在10年前的2004年,中国与南亚的贸易额仅为56亿美元。10年近17倍的贸易增长量,也充分说明,南亚与中国之间的市场需求量之大。由此可见,南亚与中国,南亚各国之前的贸易空间潜力还很大。
 
  萨哈利亚提出,这个数字虽然很振奋。不过,有一个不容忽视的话题—贸易赤字,这是也目前南亚国家普遍关心的话题。围绕着“赤字”,萨哈利亚建议大家研究各国非关税壁垒问题。比如这次南博会是否会在会期结束后,邀请更多的中国其他省市的企业来洽谈,或者安排南亚代表团到中国其他城市去做推介,以扩大这个平台在中国大市场的作用。当然,中国企业到南亚各国,也不能只是走马观花,应到各个省份去走走,推介投资,找寻项目。
 
  建议 云南企业国外项目不要分包出去
 
  9年前,中国南亚商务理事会在中国贸促会的发起下成立。成员包含中国与南亚8国的工商协会、投资促进协会等单位。一直以来都是将一年来所遇困难汇总到理事会,之后大家来寻求解决的途径。大家对于今年的第九届中国—南亚商务论坛主题定为“新能源”“旅游与服务”非常赞同,“我们没有设大的空话题,那样的话,其实谈不出有实效的东西来。”
 
  斯里兰卡工商联主席阿吉斯·曼伽拉·释瑞·普瑞哈什·瓦图赫瓦说,中国出口到南亚的产品中,有遇到客户投诉,我想建议,中国的电子产品能不能有一个标准?比如英国标准,日本标准。中国也可以有自己的一个标准,这样的话,做贸易会比较有判别一些。此外,阿吉斯还说,云南公司在斯里兰卡出现过项目转包给另一个企业的做法,这其实并不好,因为我们的款打给了分包商,而不是主承包商,会导致质量问题找不到解决方。希望严格按照规定完成合同,而不是分包出去。

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