（2020年11月8日，新加坡）11月6日，民丹岛自贸区网上推广会在线上召开。来自印尼和新加坡的各位代表为投资者展示了民丹岛的未来发展蓝图，并相信在自贸区的推动下，能够将丹戎槟榔打造成民丹岛上的闪耀宝石，甚至使之在未来成为如新加坡“星耀樟宜”一般的地标性胜地。
新加坡制造业联合会（SMF）主席符标雄先生（Douglas Foo）便在开幕致辞中表达了对这块土地的美好期许。他表示，这场网络研讨会旨在探讨印度尼西亚民丹岛的发展，尤其是丹戎槟榔（Tanjung Pinang）的商业模式和供应链水平，并以此为出发点探索其在“新常态”（New normal）下的经济增长弹性。
丹戎槟榔是民丹岛上最大的都市，同时也是著名的印中海上贸易线的交叉口，曾是马来和武吉士军队权利之争的焦点，与此同时吸引了葡萄牙、荷兰、阿拉伯和英国商人的注意。
随着丹戎槟榔被设置为自由贸易区，投资者也拥有了更多地机会可以在该区开展商业活动，期望投资者和当地政府能够共同挖掘这块宝藏土地的美好未来。
民丹岛是印尼廖内群岛的最大岛屿, 与新加坡距离仅40公里，同时与东南亚和东亚各国都有很强的地理连通性。该岛距离中国只需6.5小时的飞行距离，距离日本仅需7.5小时，而和大多数东南亚国家的飞行距离均在1至3小时左右。而目前该地区也配备了包括“海陆空”在内的全方位出行方式。
面对这样的交通通达性，丹戎槟榔自由贸易区主席Ihsan Fansuri先生则进一步从生活方式和工业机遇两个方面介绍了丹戎槟榔的未来新机遇。
在工业上，丹戎槟榔将开辟出多个工业园区和贸易区，以支持制造业、农林渔业和电子行业等在此发展。其中最具有亮点的莫过于清真工业园区（Halal Industry Zone）。数据显示，穆斯林种族的人口在2030年以前会占据到世界人口的30%，而印尼是世界上排名第四的清真产品出口商。
而丹戎槟榔在清真产品产业中处在一个具有战略性的地位，毗邻这个小岛的的新加坡，马来西亚和台湾地区，便是世界上大型的清真产品市场和国家。该地区的政府也正是看到了这样的发展机遇，开辟出了一块这样的地区以供发展该产业。
为了扶持该工业区的发展，政府在政策上的倾斜也是将实实在在的优惠摆在了投资者的眼前。首先就是贸易上的连通性，修建于峇淡岛（Batam）和民丹岛（Bintan)之间的跨海大桥将在未来两年的时间内落成，水电和电子通讯的相关基建铺设也正在稳步的进行中。
2020年，佐科成功连任印尼总统后，推出总投资额高达4120亿美元（约5580亿新元）的“国家重建计划”，着重国内基础建设发展，并希望通过兴建跨海大桥计划，重新把巴淡岛定位为新加坡以外的另一个航运和制造业中心，吸引600亿美元（约810亿新元）的潜在投资。
早在2005年，兴建跨海大桥的计划已提出。这座衔接新加坡及马来西亚半岛，成为区域金三角，从而促进印尼的经济贸易及旅游业。这座跨海大桥将分成三段，连接巴淡岛（Batam）、丹绒沙乌岛（Tanjung Sauh）、巴乌岛（Buau）及民丹岛(Bintan)，从而提高廖内群岛的连通性。这座桥也将和新加坡樟宜机场扩建第五航站的计划相辅相成，提高从峇淡或民丹往来新加坡的便利性。 这座全长约七公里的跨海大桥估计造价约3.85亿新元，预计建设时间三至四年。
而关于土地，印尼工商联合会（KADIN）新加坡委员会主席Michael Goutama博士补充道，外国投资者将允许在这里进行买卖和转让土地的活动。而叠加上税收的优势，该区域的吸引力也将大大提升。
除此之外，在地区的消费税将会实行“零征收”，在这里落户的企业也将免去进出口责任的负担。这对于一些尚在启动阶段的创业者来说，将会是一片“投资友好型”的土壤。
除了工业上的投资机遇，丹戎槟榔也正在极力打造一个新的生活区以吸引周围国家的老年人在这片世外桃源颐养天年。Ihsan Fansuri先生以新加坡为例，指出新加坡65岁以上的人口在2019年已经占据了总人口的14.4%，同比2018年上涨了约3%，这使得新加坡在亚洲地区内成为了人口老龄化最迅速的国家之一。
在这样的大背景下，新加坡仅50分钟渡轮行程的民丹岛，成为新加坡人退休安养的好去处。而该地区也将具有完善的住宅配套和生活配套，包括社区医疗和购物等设置将一应俱全。
但该区域也并不打算将自己打造成为一个仅开放给老年人的“退休胜地”，而是以“老少咸宜”为自己的发展目标。即使是年轻人，在结束了新加坡CBD的一周工作后，约上三五好友，在码头乘船逃离都市的喧嚣，便能够在丹戎槟榔体验到独特的天然生活方式。
相对于巴淡岛日趋成熟的开发，在新加坡的带动下，民丹岛的开发还有更多发展潜力，这里有可能成为未来的“小香港”，“小上海”。 印尼驻新加坡大使Suryopratomo 阁下在会议的最后也诚挚地邀请有意向的投资者到访这个“印尼宝藏”之地，并表示在将和印尼和新加坡各方协调，予以丹戎槟榔的商业发展更多的便利。
