（新加坡，11月28日）马来西亚首相安华上台后，马来西亚与新加坡之间未来的双边关系，成为两国关注的一大焦点。
新加坡国际事务学会高级研究员胡逸山博士今早在接受《时代财智》访问时表示，早前腰斩的新隆高铁计划（HSR）有望在安华领导的新政府下重启。
胡逸山博士认为，新马人民之间来往紧密，对新隆高铁有一定的需求。
“吉隆坡和新加坡之间航空班次是全世界最频密的，若拿美国纽约与华盛顿之间航班比较，都没有新加坡与吉隆坡来得频密，所以这是另一个往返两国的交通选项。”
另一方面，胡逸山博士指出，新隆高铁计划当初会取消的其中一个原因，是新加坡不同意把建造项目交由不同的公司进行，而是应该交由一家新马共同管理的公司执行，以防止贪腐舞弊的滋生。
“随着政权再次轮替，打着打击贪腐口号执政的安华，预料可以接纳新加坡提出的方案，让新隆高铁计划重新启动。”
回顾新隆高铁计划
原本拟定的新隆高铁项目全长350公里，让来往吉隆坡与新加坡之间的通勤时间缩短至90分钟，预计2026年竣工。
2016年12月，新加坡和马来西亚共同签署了具有法律约束力的双边协议，为新隆高铁项目拍板定案。但马来西亚在2018年经历政权轮替后，当时马国政府估计，高铁的造价将高达1100亿令吉。随后，新马两国签署协定，先后同意两度延迟这项计划。
2021年1月1日，新加坡总理李显龙和马来西亚首相慕尤丁发表联合声明宣布，两国政府无法针对建设新隆高铁达成共识，因此协议在2020年12月31日失效。
作为赔偿，马来西亚政府随后已赔偿新加坡1亿0281万新元，为发展与展延高铁计划的成本。
