（2021年3月29日，新加坡）新马两国政府今日（3月29日）发表联合声明，马来西亚已为终止的吉隆坡-新加坡高铁（HSR）项目向新加坡支付超过1亿新元的赔偿金。
根据声明，马来西亚已向新加坡支付了102,815,576新元（约320,270,519令吉）的赔偿金，这包括新方就新隆高铁发展计划所投入的开支，以及计划展延的费用。
声明说：“经过马来西亚政府的核实程序，两国就赔偿金额达成了友好协议。这笔款项是有关终止双边协议的全部和最终解决方案。两国仍致力于维护良好关系并促进密切合作，为两国人民谋取共同福利。”
早在今年1月1日，新马两国政府就在一份联合声明中宣布了新隆高铁的正式终结，今日随着马方赔偿金的确定，这意味着，“纠缠”已久的新马高铁项目至此总算告终。
新隆高铁自2013年正式立项，原定2019年动工，2026年完工。2018年9月，新马双方同意将高铁的建设推迟到2020年5月31日，当时，马方赔偿1500万新元作为延期费用。
而后，马来西亚再次要求计划延长七个月，直到2020年12月底，以便新马双方讨论和评估马来西亚对该项目的拟议变更。
在经历了几番搁置与重提之后，最终，新隆高铁在2021年伊始正式告吹。
新加坡交通部长王乙康曾在今年1月4日的国会中指出，新方已为高铁计划投入约2亿7000万新元。这笔支出涵盖咨询费、基础设施的设计费及人力成本等白白耗费的开支。
白白耗费的不只是两年内的各项支出，也让新马两国人民的殷殷期望落了空。据悉，新隆高铁全程350公里长，一旦建成，这将大大缩短两地的旅行时间，从目前的现有火车服务的11个小时减少至90分钟左右。这是常年往返新马两地的人民翘首以盼的距离。
除此之外 ，在高铁修建完成后潜在的工作机会与商业价值也都化成一串泡影。据悉，该铁路将为马来西亚和新加坡贡献67亿新元（210亿林吉特）的国内生产总值，并有望在2060年之前创造111,000个工作岗位。但这一切，都成为了空谈。
